Xavier Maassen werd afgelopen jaar vice-kampioen in het Belcar Endurance Championship en hij won uiteraard ook de 24 uur van Zolder. Dit seizoen wil hij aan die successen een vervolg breien en de snelle Limburger neemt daarvoor deel aan de internationaal gerenommeerde Blancpain Endurance Series, met als hoogtepunt de 24 uur van Spa-Francorchamps. Xavier Maassen stapte dit weekend op de omloop van Monza voor het eerst aan boord van de Porsche 911 GT3-R van het Belgische ProSpeed Competition, samen met de Belg Marc Goossens en de Duitser Marc Hennerici. Het trio werd na een ontzettend sterke race derde, niet zonder evenwel de leiding gedurende een halve wedstrijd in handen gehad te hebben.

Xavier Maassen was duidelijk ontgoocheld na de finish van de eerste 3-uur durende race van het nieuwe seizoen. Op de ontzettend snelle omloop van Monza, hadden Marc Goossens en hij de race twee uur lang aangevoerd, in een startveld van 56 snelle GT3-wagens en een prachtige zege leek nabij. In helse weersomstandigheden, consolideerde Maassen de voorsprong die zijn Belgische teamgenoot Marc Goossens had bijeen gereden en de Porsche 911 GT3-R van het Luikse team kwam met minder dan een uur te gaan voor een laatste maal de pitlane binnen, een pitstop die vlekkeloos verliep.

Xavier Maassen doet het vervolg van het verhaal: "De Duitser Marc Hennerici nam voor de laatste rijbeurt het stuur over en de piste was door de mindere regen meteen ook wat minder nat. Zo goed als de Porsche 911 in de regen was, zo moeilijk werd hij op een wat minder natte omloop en de banden speelde Mar Hennerici zeker parten. Hij verloor seconde na seconde en de tegenstand kwam fors opzitten. Bovendien klaagde hij ook over de zichtbaarheid en positieverlies kon uiteraard niet uitblijven. Uiteindelijk verloor hij in het laatste halve uur van de race nog vijf plaatsen en meer dan een plek in de top-5 zat er niet meer in. Ik steek niet onder stoelen of banken dat de ontgoocheling groot was, voor mij, voor Marc Goossens en voor het hele team. Je komt zo dicht bij een zege in een internationale competitie die tot de sterkste van Europa behoort en tegen je verwachtingen in, loopt het nog fout. Dan kan je niet anders dan ontgoocheld zijn. Anderzijds hebben we bewezen dat we met het team, de wagen en de technische crew in staat zijn om de top in Europa van antwoord te dienen, anders rijd je niet half de wedstrijd op kop. Revanche in Silverstone op 2 en 3 juni!"